Utilizamos cookies para analizar tus hábitos de navegación y mostrarte contenido de tu interés, recoger estadísticas de uso de la web, identificar fallos y, en definitiva, facilitarte la mejor experiencia de usuario posible. Para más información, visita la Política de cookies. X

Carga en un pilote a la hora de determinar su longitud

Hola,

A la hora de obtener la carga solicitante en un pilote, además del reparto considerado de las cargas exteriores, se añade el rozamiento negativo y el peso del pilote. Sin embargo, en el ejemplo, se está obviando el peso del encepado, lo cual queda del lado de la inseguridad.

Un saludo.

4 respuestas

Hola,
En realidad, todo cálculo el efecto del peso propio del hormigón del cimiento debería hacerse restando el peso de las tierras que se han retirado al ejecutarlo (lo que nos dejaría en unos 25-18=7 kN/m3). Por otro lado, el hormigón del encepado, al verterse líquido, se reparte directamente sobre el suelo inmediatamente inferior, teniendo muy poco efecto en el traslado de cargas del pilote al terreno.

Por todo esto, es um criterio razonable no considerar el peso del encepado.

Un saludo

Aunquecreo que esciertoblo quedices nuncahe visto noconsiderar el pesodel encelado en el calculo de los pilotes. Lo que si es mas habitual es no considerar el peso del pilote.

Yo sí que he visto las dos cosas: considerar el peso del pilote y despreciar la del encepado.

A mí no me convence que haya que considerar el peso del encepado pues, como indico, entiendo que se equilibra con el fondo de la excavación.

Un saludo

Hola a todos:

Me voy a meter en esta discusión y, como en estas últimas discusiones, creo que el premio está muy repartido.

El peso del encepado va a al tereno si pasan dos cosas:

  • el terreno se deforma ante el peso del hormigón líquido antes de que éste adquiera rigidez (varias horas). Esta hipótesis es razonable
  • Ante el peso del encepado (0,2 o 0,3 kp/cm2) el terreno se deforma menos que el pilote, lo cual parece también probable.

Esto quiere decir que el encepado no suele irse a los pilotes y que, si se fuera, su peso es de un "pequeño" porcentaje respecto de la carga, 6, 8 ton. Como siempre, "pequeño", "grande", "razonable" son valores subjetivos y es el técnico el que debe decidir.

Algunos ingenieros deciden, a mi juicio con buen criterio, no considerarlo, sin embargo, en este caso, debo deciros que el Código español da la razón a los que consideran el peso del encepado sobre los pilotes."Debe considerarse la forma y dimensiones del encepado a fin de incluir su peso, así como el de las tierras o aquello que pueda gravitar sobre éste, en el cómputo de las acciones."

Un saludo cordial

Escribe una respuesta

Haz login o registrate para comentar.

Nuestros cursos

Curso de Hormigón armado: Números Gordos

Estructuras y Destacados
75 h.

Nanomáster de Estructuras de hormigón

Nanomasters & Packs, Estructuras y Destacados
150 h.

Curso de taludes y laderas inestables

Geotecnia y Destacados
40 h.

Curso de Patología y refuerzo de estructuras

Estructuras, Patología y rehabilitación y Destacados
40 h.

Curso de Comunicación

Gestión y Destacados
10 h.

Nanomáster en Patología y refuerzo de estructuras existentes

Nanomasters & Packs, Estructuras y Patología y rehabilitación
185 h.

Curso de Gestión de proyectos

Gestión y Destacados
10 h.

Curso de Estructuras metálicas: fundamentos

Estructuras, Estructuras Mixtas y Metálicas y Destacados
30 h.

Curso de Geotecnia esencial

Estructuras, Geotecnia y Destacados
30 h.

Curso de Diseño estructural con FAGUS

Estructuras, Software Cubus y Destacados
37 h.

Curso de Uniones atornilladas en estructuras de acero

Estructuras, Estructuras Mixtas y Metálicas y Destacados
30 h.

Curso de Fiabilidad estructural con métodos probabilistas

Estructuras, Patología y rehabilitación y Destacados
40 h.

Curso de estructuras de madera

Estructuras, Estructuras Madera y Destacados
33 h.

Curso de Fuego en estructuras de madera

Estructuras, Estructuras Madera y Destacados
10 h.

Curso de Estructuras postesadas

Estructuras y Destacados
5 h.

Curso de Estructuras mixtas para edificación

Estructuras, Estructuras Mixtas y Metálicas y Destacados
30 h.

Curso de Patologías Geotécnicas en Edificación

Patología y rehabilitación y Geotecnia
30 h.

Curso de Gestión de transporte público

Transporte y Destacados
60 h.

Nanomáster en Depuración de aguas residuales

Nanomasters & Packs, Depuración de aguas y Destacados
150 h.

Colección Acero ++

Nanomasters & Packs, Estructuras y Estructuras Mixtas y Metálicas
90 h.

Curso de Project Finance: modelaje financiero

Gestión y Destacados
10 h.

Colección Madera

Nanomasters & Packs, Estructuras y Estructuras Madera
45 h.

Curso de Diseño de procesos EDAR (2/2): linea de agua y fangos

Depuración de aguas y Destacados
35 h.

Curso de Robótica

Otros
40 h.

Confían en ingenio.xyz