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Trayectoria postesado en voladizo

 Buenas tardes, cual seria la trayectoria óptima de los tendones de postesado en un voladizo? En algunos sitios he visto que los disponen rectos a partir del punto de inflexión sobre el pilar. O seria mejor dejarlos en forma de parábola? En caso de dejarlos en linea recta, la carga equivalente seria una puntual en la punta del voladizo de valor P*e?
Sin título.png 1007.69 KB
Sebastian M.R.
4 respuestas
4 respuestas
Sebastian M.R.
Sebastian M.R.
Alumno
13 ene 2020 - 15:51
Rectifico mi pregunta, queria decir si la carga equivalente seria P*sen(alfa), no P*e.
Juan Carlos Arroyo
Juan Carlos Arroyo
Profesor
13 ene 2020 - 20:08
Hola Miquel:

Es una pregunta muy interesante pues, de alguna forma, la intuición, al menos a mi, me juega una mala pasada.

Por poner las bases de la contestación, solo recordar que las fuerzas equivalentes son las fuerzas y momentos en el anclaje, más las producidas por la curvatura del trazado.

Te adjunto un croquis de posibles soluciones, unas buenas y otras malas:
Las mejores, a mi juicio, la primera (muy sencilla), o la tercera.
La peor, la última, que se ancla por debajo del cdg y produce momento negativos ya desde el extremo.
La segunda tiene el problema de que el trazado parabólco genera equivalentes uniformes hacia abajo
postesado vuelo.jfif 120.07 KB
Un saludo cordial

Sebastian M.R.
Sebastian M.R.
Alumno
14 ene 2020 - 17:51
Muchas gracias por la respuesta. Entiendo que la tercera opcion es buena ya que no nos genera momento negativo, pero, si lo que se pretende es limitar la deformación en un voladizo de dimensiones considerables, la cuarta opción podria ser buena ya que el momento negativo en el anclaje nos "sube" hacia arriba el voladizo,no? Un saludo
Juan Carlos Arroyo
Juan Carlos Arroyo
Profesor
14 ene 2020 - 18:12
Hola Miquel:

OJO, la cuarta es la peor porque el negativo genera curvaturas convexas y consecuentes descensos del extremo del vuelo

La buena es la primera, o la tercera.
La segunda no es muy mala porque la carga equivalente suele ser pequeña ya que la curvatura del trazado en el vuelo suele ser pequeña.

Un saludo cordial

Curso de Hormigón pretensado: entender y calcular estructuras: Programa

1. INTRODUCCIÓN

2. SISTEMAS DE PRETENSADO

3. MATERIALES

4. FUERZA DE TESADO Y PERDIDAS INSTANTÁNEAS

5. PERDIDAS DIFERIDAS

6. SECCIONES

7. CONTROL DE TENSIONES

8. CARGAS EQUIVALENTES

9. EJEMPLO COMPLETO DE CONTROL DE TENSIONES

10. ESTADOS LÍMITE ÚLTIMOS

11. VIGAS HIPERESTÁTICAS