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Pregunta

Biela traccionada en encepado de 2 pilotes CYPE

Hola,haciendo un cálculo con Cype de encepados de 2 pilotes me ha aparecido que la biela está traccionada y me falla debido a esa tracción. Para evitarlo tendria que hacer cantos excesivamente grandes, hay alguna manera de solucionarlo sin tener que recurrir a un canto excesivo?Gracias
Yolanda Gutierrez Diego Alumno hace más de 3 años
13 respuestas

Sobre el coeficiente de seguridad de 1,6

Desde que tenemos CTE, las cargas se mayoran por 1,35 cuando son permanentes y por 1,5 cuando son variables.En tiempos, cuando la EHE usaba 1,6 tenía sentido usar este coeficiente para las comporbaciones sobre la estructura a partir de datos que no sabemos de qué combinación salen. Pero a día de hoy, 1,5 debería ser suficiente para cubrir las combinaciones de máximo axil.
Pablo Nieto Cabezas Alumno hace más de 1 año
3 respuestas

Coeficiente de seguridad 1,35

¿En qué parte del CTE DB SE-C se considera el coeficiente de seguridad de 1,35 para las acciones desestabilizadoras?Sólo veo un coeficiente de 1,35 en la comprobación de anclajes al terreno. No es el caso, ¿no?
Pablo Nieto Cabezas Alumno hace más de 1 año
1 respuesta

HETEROGENEIDAD DE SUELOS

¿Cómo influiría la heterogeneidad de los suelos a la hora de obtener la tensión admisible de un suelo?
Arturo Berenguer Jiménez Alumno hace más de 2 años
1 respuesta

¿Cuál es la causa para no utilizar estas arcillas como relleno y sustituir este material por arena?

Buenos días, Me gustaría matizar en un poco más el tema tratado de muros ejecutados tras una excavación en talud, ejecución del muro y posterior relleno. Me surgen dudas a la hora de seleccionar el material de relleno. En el video se comenta la sustitución de las arcillas por arena, entiendo que porque al escavar las arcillas pierden su capacidad cohesiva. Aún así, en los cálculos que estamos...
Miguel Ángel Gutierrez Martinez Alumno hace más de 3 años
3 respuestas

redesde filtracion

Los dibujos típicos de redes de filtración nos muestran terrenos donde el estrato impermeable está a una profundiadad "razonable"... cuando esta profundidad es muy alta... como se pueden estudiar estos casos?Muchas gracias
jose manuel gil santacruz Alumno hace casi 2 años
14 respuestas

CARGAS EXCÉNTRICAS

Buenas tardes.¿Podríais hacer algún comentarios sobre cargas excétricas?Gracias
Arturo Berenguer Jiménez Alumno hace más de 2 años
1 respuesta

Empotramiento de la cabeza del pilote en un encepado

Hola, Es habitual considerar que los pilotes están articulados en cabeza para obtener su carga solicitante de forma sencilla. Sin embargo, asumir que ese es su comportamiento me resulta poco intuitivo, dado que generalmente se disponen armaduras longitudinales en el pilote convenientemente ancladas en el encepado. Puedo creer que si no se arman los pilotes para absorber ese momento que se pro...
Gonzalo MS Alumno hace más de 3 años
9 respuestas

Longitud mínima de empotramiento del pilote.

Buenos días,Me he encontrado con muchos Estudios Geotécnicos (Madrid) en los que se suele recomendar un empotramiento mínimo en estrato resistente (substrato mioceno muy denso) de 4 Diámetros, teniendo rellenos en el estrato superior (3 a 15 m). ¿Cuál podría ser el motivo ó justificación de no alcanzar los 6 D como mínimo? independientemente del cálculo, que necesite mayor longitud.Saludos,
1 respuesta

Dimensionamiento anclajes en pantalla

Buenas FernandoSi tuviéramos que echar un número acerca de la longitud del anclaje en una pantalla... tendríamos que hacerlo de tal manera que la longitud del bulbo de sellado quedara fuera de la cuña pasiva o tendría que estar fuera del círculo de deslizamiento***He leído que la longitud de sellado del bulbo está en función de la tensión del cable del anclaje y la fricción lateral límite qs qu...
jose manuel gil santacruz Alumno hace casi 2 años
3 respuestas
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