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Preguntas / Todas

Pregunta

Recorrido de las cargas en las Torres de Colón

He hecho una modelización muy burda del edificio (pido perdón por el atrevimiento), a un lado el edificio sin los cables que se sujetan desde la viga superior las plantas interiores y a la derecha, los voladizos sujetos desde el cable que está anclado a la viga superior. Las luces de los voladizos de las plantas son de 6 m y hay una sc de 0,25 Tn/m2 en cada planta.Para ver el recorrido de las ...
jose manuel gil santacruz
jose manuel gil santacruz 9 respuestas
Pregunta

¿Cómo se obtendría el valor del factor de equivalencia n=15?

Buenas tardes, Si la relación del factor de equivalencia se consigue a través de los módulos de deformación de los materiales, para obtener un valor de 15... ¿Quiere decir que el módulo de deformación del hormigón se degrada? Tenía entendido que este módulo aumentaba su valor conforme pasaba el tiempo y la flecha diferida se producía a cuenta de la fisuración del hormigón (pérdida de la ine...
Jesús Candea
Jesús Candea 9 respuestas
Pregunta

MOMENTOS EN C

Hola, Es una duda Básica. Si tomas momentos en C (medio de na viga biapoyada con un momento aplicado en el medio de 5knm), el sumatorio de momentos en ese punto a que lo tienes que igualar a cero o a 5? La duda me viene porque en el caso de una viga empotrada volada, en el empotramiento se iguala a cero aun sabiendo que ahi habrá un momento pero no sabemos su valor. En este caso si que sabemos ...
Nacho Pineda
Nacho Pineda 9 respuestas
Pregunta

Md> Mlim: Cambio de estrategia

Buenos días, En toda la explicación estamos considerando las dimensiones de la sección y la resistencia del material como constantes y por lo tanto el refuerzo mediante armadura de compresión emerge intuitivamente. Sin embargo en caso de poder modificar las otras variables, ¿seguiría resultando mas económico añadir armadura de compresión que aumentar la resistencia del hormigón o incrementar...
Fernando CS
Fernando CS 9 respuestas
Pregunta

Empotramiento de la cabeza del pilote en un encepado

Hola, Es habitual considerar que los pilotes están articulados en cabeza para obtener su carga solicitante de forma sencilla. Sin embargo, asumir que ese es su comportamiento me resulta poco intuitivo, dado que generalmente se disponen armaduras longitudinales en el pilote convenientemente ancladas en el encepado. Puedo creer que si no se arman los pilotes para absorber ese momento que se pro...
Gonzalo MS
Gonzalo MS 9 respuestas
Pregunta

¿Aumento de momento y disminución de curvatura?

Así que según va aumentando el momento, va disminuyendo la curvatura (me refiero a lo explicado en el primer minuto del video)... Parece poco intuitivo.
Gonzalo MS
Gonzalo MS 9 respuestas
Pregunta

STAGGERED TRUSS SYSTEM (sistema de cerchas escalonadas)

Trabajo sobre todo con el tema de depuradoras y seguramente esto que expongo estará más visto que el tebeo; en mi “submundo” no se suele trabajar nada más que con estructuras muy concretas, pero siguiendo la biografía de un ingeniero que se vio involucrado en una movida estructural de tomo y lomo, encontré que él fue también el que en un momento EUREKA “descubrió” un sistema estructural allá po...
jose manuel gil santacruz
jose manuel gil santacruz 8 respuestas
Pregunta

Píldoras repetidas

 Hola! Parece que las píldoras 3.12 y 3.13 están repetidas. Las dos incluyen el análisis numérico. Faltaría la de análisis gráfico. 
Paula Luiña
Paula Luiña 8 respuestas
Pregunta

¿Cómo afecta el momento de Inercia a la flexión de una viga?

Hola, basicamente me gustaria saber porque el momento de inercia afecta a la flexion. El momento de inercia segun entiendo, es la oposicion que ofrece un cuerpo a la rotacion desde un eje, pero eso alicado por ejemplo a una viga, no lo entiendo, si alguien lo puede aclarar un poco se lo agradezco. Gracias!!!!!
Nacho Pineda
Nacho Pineda 8 respuestas
Pregunta

Luces Viables para Forjados Reticulares y de Losas Macizas

Buenos días,Nunca he terminado de tener claro hasta que luces podemos llegar en Forjados Reticulares y hasta cuales en Losas Macizas en estructuras normales de edificación con sobrecargas de vivienda y/o de garajes. Asimismo, cuando es mejor utilizar cada una de estas tipologías y si para ambos es admisible los el predimensionado de L/20 - L/25 .Ahora que os conozco y se de vuestra experiencia,...
José Antonio Farfán Díaz
José Antonio Farfán Díaz 8 respuestas

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